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商品訊息描述:
主要設施
- 40 間禁煙客房
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李淑惠╱台北報導】
被動元件龍頭廠國巨（2327）因處分磁性材料廠飛磁，處分利益達27億元，每股貢獻度高達5.2元，雖然認列時間點須經過會計師根據IFRS等相關規定評估，不過業外大補，加上國巨今年毛利率看漲，法人預期國巨本業EPS上看7～7.5元，業內業外皆美，法人預期國巨今年EPS可望挑戰逾一個股本。
農曆年前國巨集團透過奇力新宣布集團四合一，其中以現金45.28億元收購國巨孫公司飛磁耗資最鉅；飛磁為磁性材料廠，奇力新收購飛磁之後，將可掌握上游材料端的住宿優惠方案研發能力，有助於奇力新打進Design House供應鏈。
飛磁本身營運穩健，年營收約20億元，去年前三季獲利約3億元，因主力在非消費性產品，毛利率落在30～40％，且車用、工業用產品占營收比重高達50％，在波蘭設有工廠，奇力新收購飛磁之後，有利於進軍歐洲市場，並實現2018年車用與工業用產品營收占比達40％的目標。
國巨在2000年將飛磁納入麾下，持股超過十五年，估計這一波處分利益達27億元，國巨表示，處分損益認列金額、入帳時間及會計處理等，尚需經會計師根據IFRS等相關規定評估確認後處理。
在業外獲利大進補之下，國巨今年EPS衍生相當大的想像空間；法人指出，國巨在產品組合調整之下，今年毛利率看升，獲利可望優於去年，本業獲利上看7～7.5元，優於去年的超過6元；若加計業外獲利，國巨今年EPS可望逾一個股本。
國巨去年營收創下歷史新高紀錄，達296.17億元，年增7.65％，已經貼近年營收10億美元公司，且經過多次瘦身，國巨目前資本額已降至51.63億元，每股淨值升至45.1元；隨著各類電子產品應用升級，車用、物聯網以及車聯網等新興應用推升，車用被動元件平均每台用量高達5,000顆，是最龐大的出海口，被動元件需求可望穩健成長。
鉅亨網新聞中心
根據國際海底地名分委會報告顯示，中國國家海洋局 2016 年共提交 50 件海底漢語命名申請，是前一年的 2 倍多，其中 16 件被受理。而受理日本的申請亦多達 23 件。日本指摘中國的部分命名地點接近日本主張的大陸架和專屬經濟區，擔心中國可能以此作為否定日本大陸架主張的證據。
香港《明報》援引日本《讀賣新聞》報導，中國政府在日本專屬經濟區周邊等地進行海底地形調查，2016 年向國際航道測量組織的下屬組織積極提交了以漢語命名的海底地名申請。而這一國際組織名為國際海底地名分委會，是規定海底國際統一地名的機構。
該機構 2016 年 12 月 21 日公布各國去年申請狀况和註冊結果的最新報告，顯示中國國家海洋局共提交了 50 件漢語命名申請，是前一年的 2 倍多。其中 16 件被受理，另外 34 件沒有被受理，理由是「很可能演變為與沿岸國家的糾紛，令人嚴重擔憂」。
海底調查和命名原則上都是自由的，中國過去提出命名申請的海域多位於公海，但也有對日本相關海域提出的主張被通過的情况。2012 年，在與日本專屬經濟區和大陸架鄰近的沖繩縣宮古島東南 450 公里的地點，中國申請的漢語名稱為「日潭海丘」、「月潭海脊」和「日升平頂山」等，都得到受理並註冊成功。
海底地形的命名亦被指與國家無關，權利屬於發現者，其前提是用於學術工作。國際海底地名分委會規定，不受理政治上敏感的命名申請。有關中國在日本專屬經濟區附近積極進行海底命名的動向，日本政府分析認為，日本的權益不會受到直接影響。但作為中國試圖擴大海洋權益的一環，日本政府對相關動向表示關注。
日本研究者指出，中國進行調查活動和申請命名的地點，設定在最大限度接近日本專屬經濟區和申請延長大陸架海域的位置，「這讓人感覺中國是有意飯店為之」。假設將來中國對日本大陸架和專屬經濟區內側進行的命名也得到承認，則中國可能把它用作否定日本大陸架主張的「補充材料」。
報導指出，中國政府以建設「海洋強國」為目標，積極推進海底命名的目的在於在東海和南海積累各種既成事實，加深人們對「(中國) 實效支配」的印象。
其實日本方面也在積極推進海底命名申請。國際海底地名分委會去年批准的 81 份海底命名中，包括 23 份日本的申請。日本表示今後還將繼續提交命名申請。中日兩國在東海等海上權益方面的對立不斷加深，圍繞海底的爭奪也將激化。
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